市川三郷町議会 2021-03-04 03月04日－01号
本町も例年、総合防災訓練やハザードマップなどを通じて、訓練方法や危険個所について示されておりますが、平成２８年５月に地域防災計画の概要が説明されました。 防災計画のすべてに触れませんが、二次災害を防ぐための具体的な事柄についてのみお伺いいたします。 本町が地震や風水害など、甚大な被害が発生した時の対応策について具体的に伺います。
本町も例年、総合防災訓練やハザードマップなどを通じて、訓練方法や危険個所について示されておりますが、平成２８年５月に地域防災計画の概要が説明されました。 防災計画のすべてに触れませんが、二次災害を防ぐための具体的な事柄についてのみお伺いいたします。 本町が地震や風水害など、甚大な被害が発生した時の対応策について具体的に伺います。
内容につきましては、ドライバーを支援する専門知識を持つ４機関において、大学の方、民間研究者などが個々のドライバーの診断を行って、危険個所のデータ化をドライブレコーダーなどに表示をして事故防止を行い、日常の予防を、体力維持を行っているような、非常にいいような事業をやっておりますもので、本町におきましても、そのような事業を視察、研修などをしていきたいと考えております。 以上です。
市川三郷町内の１級河川の草刈り１つとってみても、旧町ごとに異なっており、危険個所のチェック、改修でも管理河川と違い、対応が複雑であると思います。 旧市川大門町内の１級河川は、町が業者に委託して草刈りをしていますが、旧六郷町の場合は、地域の住民がそれぞれ分担して、草刈りをしていました。
地域や町は土砂災害について、危険個所の把握や備えをしっかりと行っていくことが重要と考えます。 そこで、次の２点について伺います。 本町にも数多くの土砂災害危険箇所があることは承知していますが、防災・減災上どう捉え、住民にどのように周知していくか。 ２点目として、災害時要配慮者の避難方法はどのように考えているかお聞きしたいと思います。 よろしくお願いいたします。
通学路の危険個所を再点検し、計画的にグリーンベルトの施工を要望するが、いかがでしょうか。 また２点目として、経年劣化で色が薄くなってしまったグリーンベルトの再施工についても、計画的に行うべきと考えますが、市の考えをお聞かせください。 また同様に、側溝にふたのかかっていない箇所も見受けられます。
２．通学路の危険個所については、学校、ＰＴＡと連携をとり通学路指導の徹底を図っていくとの答弁をいただいております。 以下について伺います。 １．道路を拡幅することによって、通学路としての安全確保・水害対策・防犯対策など安心・安全の確保にも繋がると考えるが、市の見解を伺います。 ２．安心・安全な通学路、防犯対策も含めて、今後の整備計画路線として加えられるか伺います。
これからも、危険個所につきましては、山梨県へ要望してまいりたいと思っております。 次に、水路改修につきましては、各地区からの要望を聞く中で、日ごろから点検等を行い、状況を把握し、氾濫等の危険がある水路につきましては、市において毎年計画的に改修工事を実施し、地域の皆様が安全に安心して生活できるように努めております。 以上でございます。 ○議長（丸山国一君） 12番、夏八木盛男君。
区によってばらつきはありますが、一時避難所の確保、ハザードマップによる危険個所の確認、要配慮者の把握、防災倉庫による備蓄品の整理などが行われています。しかしながら、どの行政区におきましても、住民の高齢化が進み、災害時に活動できる人材の不足が懸念されております。日ごろから地域内の実情を把握しておく必要があると考えます。72時間を生き抜くための備えや、組織的な役割分担も整備する必要があります。
本町での全戸配布されておりますハザードマップは、洪水ハザードマップに土砂災害危険個所を入れ込んだものと理解しております。 先ほどの一瀬議員の質問等も考慮し、今後さまざまな災害に対するための避難所の見直し等も含め、ハザードマップを見直す考えがあるのかお伺いするとともに、また本町の防災計画にも今年の４月の町の機構改革に伴う各課の対策も代わりました。
いかに避難行動ができるか、安否の確認ができるか、要援護者を速やかに安全な場所に避難させることができるか、蘇生救命活動が速やかに実践できるか、また日ごろから地域の危険個所を把握することで、二次災害を防ぐこともできます。そして、それらを実践するための１番のキーポイントとして、そのグループを引っ張る「防災リーダーの育成が極めて重要である」と、合わせて指摘しています。
また、学区危険個所マップづくりなども、保護者や地域と連携しながら取り組んでいるとの御答弁をいただきました。 ここで１つ、再質問をさせていただきます。
１、本年９月には鬼怒川堤防決壊による災害が発生し、甚大な被害が発生したところでありますが、近年の異常気象による河川洪水や土石流等に対しまして、本市ではハザードマップに示されている危険個所について現在の対応はどのようになっているのか、お伺いいたします。
そんなことで、毎年毎年、地質も、地形も変わっておりますので、このへんの防災会議の中で検討していただきたいと、このように思っておりますし、洪水マップにしても、国交省のほうの、また山梨県のほうを参考にしておりますので、非常に雑駁にできていまして、これは県の事業ですよ、これは町でやりますよと、こんな具体的な数値を今後示して、この中で計画的に施行していけば、危険個所の除去もできるのかなと、このように思っておりますので
また、毎年６月に実施している土砂災害防止月間中の危険個所パトロールや、毎年８月に実施している地元消防団等で構成される都留市水防協議会の都留市重要水防区域パトロールにおいても、県の担当者に参加を依頼し、直接地域の意見を県に説明する機会を設けております。
本年度は11の危険個所について、山梨県、警察署、町の三者が連携して改善策を実施することとなりました。今後も引き続き通学路交通安全プログラムによる合同点検を実施し、子供の安全対策の強化を図ってまいります。 河口湖南中学校の改築事業については、現在、給食棟の建設を来年６月の完成を目指して進めております。
ご質問につきましては、６月議会での質問にお答えしてまいりましたが、山梨県中北建設事務所においても、豊富地区の河川につきましては、急流河川であり、また浅利川の上流は土砂災害危険個所に指定されていると承知しているところでございます。河川パトロールを重視する中で、河川の洗掘、本流への堆積物等を確認した場合は、そのつど対応していくということであります。 次に、中条橋の改修についてお答えいたします。
過日市では、県と共同で市内の山地災害危険個所等災害発生のおそれのある個所や土砂災害警戒区域について緊急に状況の確認やパトロールを実施したところであります。 防災の日を踏まえ、８月２４日、東海地震を想定した「中央市総合防災訓練」を市内全域において実施しました。
なお、議員ご指摘の下成島東交差点から、成島橋までの通学路につきましては、合同点検においては、危険個所としての指摘はありませんでした。このため当面、現状の道路形状の中で、学校・ＰＴＡと連携を取り、実態に即した、安全に対する通学路指導の徹底を図っていきたいと考えております。 以上で、答弁とさせていただきます。 ○議長（伊藤公夫） 望月総務課長。
また、事前に通学路の安全確認を行い、登下校時における危険個所、避難方法について対策を立て指導しております。具体的には、登下校時に発災した場合には、上級生の指示により身を低くして頭部を保護し、建物、塀、窓ガラスなど危険物から離れ、橋の上のときは岸に近いほうに逃げる、垂れた電線には触らない、揺れがおさまったら自宅か学校か近いほうに、または最寄りの地域の避難場所に避難するよう指導しております。
その結果、甲斐市にも通学路の危険個所が16か所ある中に踏切危険箇所に長塚第二踏切が指摘されております。この踏切の幅は3.7メートで非常に狭く、車同士のすれ違いができず、立ち往生する車両が目立ち、現在、敷島南小学校に通う児童約50人の通学路でもあり、車の横断の合間を縫って子供たちが踏切を渡っています。